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GCG MAX Mobil 11kW Ladegerät – inkl. kostenloser Tasche und Halter

€382,95
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Unser GCG MAX 11kW Mobiles Ladegerät (V3) ist unser neuestes aktualisiertes mobiles Ladegerät und kann für Elektro- und Hybridfahrzeuge mit Typ-2-Stecker verwendet werden. – Der perfekte Ersatz für das oft mitgelieferte Notladegerät (Oma-Ladegerät), das man nicht für das tägliche Laden verwenden sollte.

Das Ladegerät kann auch einfach unterwegs mitgenommen werden, sodass Sie die Möglichkeit haben, mit 11 kW und 16 Ampere im Urlaub oder im Ferienhaus zu laden.

Fehlerstromerkennung inkl. 6mA Typ B, wodurch das teure RCD-B in Ihrem Sicherungskasten nicht erforderlich ist.

Wird mit montiertem rotem CEE-Kraftstecker am Ladegerät geliefert, sodass es einfach in eine rote CEE-Steckdose eingesteckt werden kann.

Das Ladegerät muss im 2,4-GHz-Netzwerk mit WPA2 betrieben werden.


▫️ Bis zu 11 kW / 3-phasiges Laden (400V, 16A)

▫️ 2,4” LCD-Display mit Live-Daten (Strom, Zeit, kWh, Temperatur)

▫️ Einstellbare Ladeleistung von 6A – 16A

▫️ RFID-Chip, APP, PIN oder Plug & Charge – Sie wählen selbst

▫️ Unterstützt Bluetooth und WiFi (WPA2) für Fernsteuerung

▫️ Eingebaute Sicherheit: RCD Typ B, Über-/Unterspannung, Kurzschluss, Übertemperatur u.v.m.

▫️ IP67 wasser- und staubdicht – für drinnen und draußen

▫️ Wählen Sie zwischen 5 Meter oder 10 Meter Typ-2-Ladekabel

▫️ Kostenlose Aufbewahrungstasche

▫️ Kostenloser Versand

▫️ Kostenloser Halter für das Ladegerät

▫️ Kostenlose App 


Sehen Sie den Test, wie lange es dauert, Ihr Elektroauto aufzuladen

Vermeiden Sie es, das Ladegerät fallen zu lassen oder Stößen auszusetzen, da dies die internen Komponenten und das Display beschädigen kann. Sollte nicht direkt im Wasser liegen. Mit Sorgfalt behandeln.

 

Lieferung

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Sie können wählen, ob das Paket „ohne Zustellung“ oder „mit Zustellung“ gesendet werden soll.

Preise:
GLS Abholpunkt: €10,90 (Kostenlos ab einem Einkauf über €95)
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Betalingsikon Betalingsikon Betalingsikon Betalingsikon Betalingsikon Betalingsikon Betalingsikon Betalingsikon
  • Enthält
    Kostenlose Tasche + Halterung für das Ladegerät
  • Abmessungen
    B: 8,9 cm.
    H: 20,5 cm.
    T: 5,1 cm.
  • Material
    5G2,5mm² Kabel.
  • Gebrauchsanweisung
    Sprache im Display:
    Englisch
    Deutsch
    Französisch
    Italienisch
  • Anleitung
  • Garantie
    5 Jahre volle GCG MAX Garantie.
  • Steckertyp
    Typ 2 (Auto)
    CEE-Stecker (Ladeanschluss)
  • Typ
    Typ B AC 30mA + DC 6mA
  • Display
    LCD-Bildschirm, auf dem unter anderem Ampere, kW-Verbrauch sowie Ladezeit abgelesen werden können
  • Funktionen
    Ladebeginn verschieben/versetzen
    Ladeleistung anpassen

    App:
    Telefon: EV-Chargergo
    Android: EV-Chager
  • Phasenanzahl
    1-3 Phasen
  • Funktionale Temperatur
    -30℃~+50℃
  • Max. Leistung
    11 kW
  • Volt
    400V±10%
  • Ampere
    6A
    8A
    10A
    13A
    16A
  • Zulassungen
    CE-zertifiziert
    TÜV-zertifiziert
  • IP-Klassen
    IP65
  • Spezifikationen
    App-Steuerung
    Fehlerstromerkennung (6mA Typ B)
    Großes LCD-Display mit Live-Daten (Strom, Zeit, kWh, Temperatur)
    Einstellbare Ladeleistung von 6A – 16A
    Mehrere Optionen - Laden mit bis zu 22kW
    CE-gekennzeichnet

    App:
    Phone: EV-Chargergo
    Android: EV-Chager

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Häufig gestellte Fragen zum GCG MAX Ladegerät

Wie lange dauert das Laden?

Oma-Ladegerät:
Dies ist ein Ladekabel, das typischerweise mit dem Auto geliefert wird. Das Ladegerät kann an einer normalen Steckdose verwendet werden. Wenn man ein Elektroauto mit einer kleineren Batterie hat, kann es über Nacht von 0-100 % geladen werden.

Beachten Sie! Die Sicherheitsbehörde empfiehlt, ein „Oma-Ladegerät“ nicht für das tägliche Laden zu verwenden, da Steckdosen nicht für die lange Belastung ausgelegt sind.

GCG Max Mobil 11 kW Ladegerät:
Wenn man die Möglichkeit hat, ein 11 kW Ladegerät zu Hause zu installieren (benötigt nur einen roten CEE-Kraftstecker), kann man mit einer Leistung zwischen 3,7 kW (typisch für Hybridfahrzeuge) und 11 kW laden, abhängig vom „internen Ladegerät“ des Autos. Unser Ladegerät erkennt automatisch, wie viel das Auto „aufnehmen“ kann.

Sehen Sie den Test, wie lange es dauert, Ihr Elektroauto zu laden

Wie gut schützen die einzelnen IP-Klassen?

IP-Klassen – auch Schutzarten genannt – werden international verwendet, um zu beschreiben, wie gut ein Gerät oder dessen Gehäuse beispielsweise gegen Staub und Wasser geschützt ist. Der Schutzgrad wird mit einem standardisierten Test geprüft. So kann sichergestellt werden, dass eine IP-Klasse unabhängig vom Hersteller dem gleichen Schutzgrad entspricht.

Die IP-Codes bestehen in der Regel aus zwei Ziffern nach den Buchstaben I und P. Die erste Ziffer gibt an, gegen wie kleine Partikel, z. B. Staub, das Gerät geschützt ist – also wie staubdicht es ist. Die zweite Ziffer zeigt den Schutzgrad gegen Flüssigkeiten und Feuchtigkeit – also die Wasserdichtigkeit. Je höher die Zahl, desto besser ist das Gerät geschützt.

Eine IP-Klassifikation wie z. B. IP55 bedeutet, dass das Gerät bis zu einem gewissen Grad gegen Staub geschützt ist und gegen Wasser aus einer Niederdruckdüse geschützt ist. Es wird daher nicht empfohlen, ein IP55-zertifiziertes Produkt bei starkem Regen zu verwenden!

Warum sollte ich in Erwägung ziehen, auf ein 11-kW-Ladegerät mit Kraftstecker umzusteigen?

Das mitgelieferte Ladekabel (Notladekabel), das bei den meisten Elektroautos dabei ist, ist als Notkabel/Notladung gedacht und nicht für das tägliche Laden.

Eine Ladestation oder ein tragbares Ladegerät, das an eine eigene 16A CEE-Steckdose angeschlossen wird, sollte immer eine eigene Sicherungsgruppe haben. Deshalb wird empfohlen, die Installation für das Ladegerät immer von einem autorisierten Elektroinstallateur durchführen zu lassen.

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