Wenn die neue Elektroautomarke Leapmotor in Dänemark eingeführt wird, geschieht dies nicht mit einem bescheidenen Fußabdruck. Der Importeur Wismo Group hat nämlich landesweit 44 Händlerstandorte eingerichtet, die bereit sind, Leapmotor zu vertreten – ein ungewöhnlich großes Netzwerk für eine neue chinesische Automarke.
Warum so offensiv?
Für die Wismo Group geht es darum, den Dänen von Tag eins an Sicherheit und Verfügbarkeit zu bieten. Wie Produktmanagerin Christine Green Viffert sagt:
„Mit 44 Händlern im ganzen Land erhalten wir ein starkes, landesweites Netzwerk, in dem die Dänen das Auto aus nächster Nähe erleben, Fragen beantwortet bekommen und Hilfe von einem Team erhalten können, das sowohl die Produkte als auch die lokalen Kunden kennt.“
„Die Marketingbotschaft klingt fast wie ‚Dänemarks Elektroauto‘ – die Ambitionen sind also nicht klein.
Es gibt mehrere Gründe für diese Investition:
- Leapmotor erhält Unterstützung von Stellantis, das etwa 20 Prozent der Marke besitzt und die Europa-Rechte hält.
- Der Preis ist attraktiv: Das Modell B10 wird auf dem dänischen Markt für knapp unter 200.000 DKK eingeführt, mit 361 km Reichweite, Hinterradantrieb und 218 PS.
- Die Strategie lautet „Niedrigpreis + großes Angebot“. Durch die physische Präsenz mit vielen Händlern und ein attraktives Preisprofil hofft man, in einem Markt durchzubrechen, in dem chinesische Marken bisher Schwierigkeiten hatten, Fuß zu fassen.
Chinesische Automarken in Dänemark – viele Anbieter, wenige große Treiber
Der dänische Automarkt hat einen Zustrom chinesischer Marken erlebt: Leapmotor ist nur eine von vielen – aber die bisherige Erfahrung zeigt, dass viele von ihnen Schwierigkeiten haben, nennenswerte Verkaufszahlen zu erreichen. Zum Beispiel verkaufen einige der neuen Marken weniger als 300 Autos pro Jahr.
Das große Händlernetzwerk von Leapmotor sticht hervor: Während andere Marken eine vorsichtige Einführung mit wenigen Händlern gewählt haben, geht die Wismo Group „all in“. Das verschafft einen Vorteil – Verbraucher können sich sicherer fühlen, wenn die Marke nicht nur online präsent ist, sondern landesweit physisch vertreten ist.
Was bedeutet das für Sie als Autokäufer?
Wenn Sie ein Elektroauto in Betracht ziehen und neue Marken beobachten, gibt es einige konkrete Punkte, die Sie bei Leapmotor bedenken sollten:
- Zugang zu Service und Werkstatt: Ein breites Händlernetz bedeutet eine größere Chance auf lokalen Service und Werkstatt – was besonders bei neuen Marken wichtig ist.
- Preis-Leistungs-Verhältnis: Das B10-Modell bietet laut Einführungsmaterial viel Auto fürs Geld – geräumiger SUV, vernünftige Reichweite, 218 PS und niedriger Preis. Das kann es als „Wert-Elektroauto“ interessant machen.
- Risiko und Stellung: Wie bei allen ganz neuen Marken gibt es immer ein gewisses Risiko – der Aufbau des Markenimages, Ersatzteilversorgung, Wiederverkaufswert und Support können unsicherer sein als bei etablierten Marken. Das breite Netzwerk verringert diese Unsicherheit jedoch etwas.
- Der Markt für Elektroautos in Dänemark: Obwohl chinesische Marken weltweit an Bedeutung gewinnen, ist ihr Marktanteil in Dänemark noch relativ gering. Das bedeutet, dass Marken wie Leapmotor großes Potenzial haben können – aber auch auf harte Konkurrenz und Unsicherheiten treffen.
Ausblick: Was kann in Zukunft passieren?
Wenn Leapmotor mit dem B10 Erfolg hat und Vertrauen bei dänischen Verbrauchern aufbaut, könnte dies ein Wendepunkt für chinesische Elektroautos in Dänemark sein – nicht nur als Nischenwahl, sondern als Mainstream-Alternative. Umgekehrt, wenn die Verkaufszahlen die Erwartungen nicht erfüllen, besteht die Gefahr, dass sie eine von vielen neuen Marken bleiben, die sich nicht etablieren können.
Ein wichtiger nächster Schritt ist die Einführung des Modells B05 im nächsten Jahr – ein Modell, das laut Importeur günstiger als der B10 sein wird und damit potenziell noch attraktiver.
