Schmutzfänger

Schmutzfänger für Elektroautos – Lack und Karosserie schützen

Schmutzfänger (Mud Flaps) sitzen hinter den Rädern und fangen Steine, Splitt, Salz und Wasser ab, die sonst gegen Türverkleidungen, Seitenschweller und Heckstoßstange geschleudert werden. Hier finden Sie formgegossene Schmutzfänger, die für das jeweilige Fahrzeug entwickelt wurden und wie Originalzubehör aussehen – u. a. für Tesla Model Y, Tesla Model 3, VW ID.4, XPENG G6, Polestar 2, Kia EV3, BYD und viele mehr.

Warum Schmutzfänger montieren?

Elektroautos sind schwer und haben ein hohes Drehmoment, sodass die Räder mehr Splitt und Wasser aufwirbeln als die meisten Benziner. Ohne Schmutzfänger bekommt der Lack hinter den Vorderrädern und an der Heckstoßstange schnell Steinschläge. Schmutzfänger halten das Auto sauberer, schützen den Lack und erhalten den Wiederverkaufswert.

Hartplastik oder TPE-Gummi?

Schmutzfänger aus Hartplastik sind steif, formstabil und sehen am ehesten wie Originalzubehör aus. Schmutzfänger aus TPE-Gummi sind flexibel und vertragen Bordsteine und hohe Schwellen, ohne zu brechen – eine gute Wahl für Tesla Model 3 und Model Y mit geringer Bodenfreiheit.

Montage

Die meisten unserer Schmutzfänger werden in 10–20 Minuten ohne Bohren montiert. Sie werden in den vorhandenen Löchern und Clips im Radkasten befestigt; Schrauben oder Clips sind im Lieferumfang enthalten.

Häufige Fragen

Passen die Schmutzfänger zu meinem Baujahr?

Prüfen Sie immer die Baujahrangabe des Produkts. Das Tesla Model Y gibt es als Shanghai-, Berlin- und Juniper-Version mit unterschiedlichen Schmutzfängern, und das Model 3 Highland (2024+) verwendet andere als 2017–2023.

Sollten Schmutzfänger vorne und hinten montiert werden?

Wir empfehlen alle vier. Vorne schützen sie die Türverkleidungen, hinten die Heckstoßstange und das nachfolgende Fahrzeug. Die meisten Sets enthalten vier Schmutzfänger.

Versandkostenfrei ab 69 € und 30 Tage Rückgaberecht. Sehen Sie sich auch unseren Ladekantenschutz an.