Wie schnell Ihr Auto aufgeladen wird, hängt von zwei Dingen ab: wo Sie laden und was das Auto und das Ladegerät können. Zu Hause sprechen wir von AC „Normalladung“, unterwegs von DC Schnell-/Blitzladung.
- Zuhause (AC 3,7–11 kW): typischerweise 4–12 Stunden, um ~80 % zu erreichen.
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Unterwegs (DC 300 kW+): typischerweise 10-20 Minuten, um ~80 % zu erreichen.
Beispiele
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Hyundai IONIQ 5 (~58 kWh): ca. 6 Stunden zu Hause (AC) – ca. 18 Min. an einem 150 kW Schnellladegerät.
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Plug-in-Hybrid (z. B. 13,8 kWh): etwa 4 Stunden zu Hause. Unterwegs an DC bringt eine hohe Leistung nicht denselben Vorteil wie bei einem Elektroauto. Die Ladezeit kann weiterhin relativ lang sein, da das Auto die Leistung begrenzt.
Was beeinflusst die Ladezeit am meisten?
- Die Batteriekapazität (kWh) und Startniveau (SOC)
- Die Batterietemperatur (kalte Batterien laden langsamer)
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Die Begrenzung des Autos: ob es 1/2/3 Phasen bei AC akzeptiert und wie hoch die maximale DC-Leistung ist, die es aufnehmen kann.
Einfache Faustregel (Heimladung)
Zeit ≈ (kWh, die Sie laden möchten) ÷ (kW des Ladegeräts × ca. 0,9)
Beispiel: Sie möchten 40 kWh in Ihr Auto mit einer 11 kW Heimladestation laden → 40 ÷ (11×0,9) ≈ 4,0 Stunden.
AC vs. DC – was ist der Unterschied?
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AC (zu Hause/bei der Arbeit): Das Ladegerät im Auto (Onboard-Ladegerät) bestimmt die Geschwindigkeit, typischerweise 3,7 kW für ein Hybridfahrzeug und 11 kW für ein Elektroauto.
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DC (unterwegs): Sie können deutlich schneller laden, wenn das Auto dies unterstützt.
Beispiele (Spitzenwerte):
VW ID.4: ca. 170-175 kW
Tesla Model Y: ca. 250 kW
XPENG G6: ca. 450 kW
Renault Mégane E-Tech: ca. 130 kW
Audi Q6 e-tron: ca. 270 kW
BMW i5: ca. 205 kW
BYD Seal: ca. 150 kW
Zeekr 7X: ca. 360 kW
Kleine Tipps, die einen großen Unterschied machen
- Kommen Sie mit niedrigem SOC an: Batterien laden schneller bei niedrigem SOC; nach ~80 % sinkt die Geschwindigkeit unabhängig vom Auto. Es lohnt sich daher nie, unterwegs auf 100 % zu laden.
- Heizen Sie die Batterie vor vor dem Schnellladen (wenn das Auto es kann) – besonders im Winter.
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Planen Sie nach Leistung: 11 kW zu Hause ist perfekt für die Nacht, unterwegs wählen Sie 150 kW-Ladestationen und höher, wenn Ihr Auto diese nutzen kann.
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